 |
Blokken & Rails:
|
De C-Rails die ik heb moest ik ook bij
elke rails 2 verbindingen doorslijpen, oké,
niet alles hoef je te slijpen, de wisselstraten bijvoorbeeld niet. Bij
de opstelsporen heb ik de rails met een dremel door geslepen, zeker
weten dat er geen storing zal optreden. De lengte van de blokken die over de baan liggen heb ik gemaakt op de
lengte van de langste trein, de blokken zijn dan 1,80 meter lang behalve
bij het station, hier heb je te maken met een korte bezetmelding, afremsectie
en stopsectie en bij de opstelsporen een lange afremsectie en korte stopsectie,
totaal daar is een opstelspoor 2,0 meter lang, |
|
|

|

|
|
|
De railstaven dienen doorgezaagd, geslepen te worden, ook dit is een
secuur werkje, zie foto`s hier boven. Aan de onderzijde van de rails tussen
de doorgezaagde rails soldeer je een draad, ik mijn geval een paarse draad,
dit is mijn standaard kleur voor de blokken. Deze gaat uiteindelijk na
het solderen en wegwerken onder de baan naar de Viessmann 5217 bezetmelder.
Op dit stukje elektronica kunnen 16 blokken op worden aangesloten, nou
ik heb er meerdere nodig, 4 x 16 is 64 blokken totaal. Het doorzagen van
de spoorstaven is alleen gedaan bij de opstelsporen, dus uit het
zicht. de rest is op onderstaande wijze volbracht. |
|
|
|
|
|
Isolatie van de middengeleider: |
|
|
| |
Tijdens de opbouw van niveau 1 bij mijn vorige baan kwam ik tot de conclusie
toen ik de blokken aan het testen was dat beide keerlussen niet werkte,
ik kreeg geen terugmelding of juist een bezetmelding terwijl er zelfs
geen trein op de rails stond, na diverse manieren van aansluiten dacht
ik het te weten hoe het wel moest, helaas kreeg ik toen sluiting en moest
iets anders verzinnen.
Ik heb de gehele keerlus aangesloten op een aparte
stroomkring, en bij de overgang de Märklin 74030 rail-isolatie gebruikt,
dit werkte perfect. Ook op mijn nieuwe huidige baan zitten meerdere keerlussen waar
ik deze manier van aansluiten zal uitvoeren, al doende leert men.
Dus ook nu met mijn nieuwe baan op deze manier te werk gaan, niet met
keerlussen maar wel bij alle zichtbare blokken, hier worden de spoorstaven
dus niet doorgeslepen.
|

|
|
|

|
|
|
|
|
|
Bouwtips:
Heb je nog leuke tips? Je kunt ze me altijd mailen. |
|
| |
|
|
|
|
 |